Kia Motors se refirió directamente a Tesla en el salón, anunciando que su próximo crossover eléctrico EV6 batió el récord de Tesla de tiempo de carga más corto en más de cinco horas, durante un viaje a través de Estados Unidos.

Kia y su filial Hyundai Motor también presentaron los vehículos deportivos utilitarios de gran tamaño con tres filas de asientos, EV9 y SEVEN. Se espera que estos modelos entren en producción en torno a 2024, según dos personas familiarizadas con el asunto.

“Ellos (Tesla) tienen ventas sólidas y una muy buena presencia pública. Pero no todo es para todos. Así que también debería haber siempre una alternativa”, dijo Michael McHale, director de experiencia de marca de Kia.

La apuesta por los SUV eléctricos refleja la fuerte preferencia de los consumidores estadounidenses por los modelos, que suelen venderse a precios más altos que los sedanes de tamaño similar.

Los SUV de gran tamaño constituyen la categoría más vendida en el mercado estadounidense, según ejecutivos y analistas del sector.

“Los VE (vehículos eléctricos) están pasando de ser cajas económicas a vehículos aspiracionales en el corazón del mercado”, Brett Smith, director de tecnología del Center for Automotive Research.

PANTALLAS GIRATORIAS

Los aspirantes a Tesla también apuestan por características novedosas, como la pantalla giratoria del salpicadero del SUV Fisker Ocean, para diferenciarse del resto.

Henrik Fisker, director ejecutivo de Fisker Inc, dijo que el Ocean será el primer coche de producción con una pantalla que cambia entre su orientación vertical y horizontal.

“Hemos presentado una patente al respecto”, dijo a Reuters, añadiendo que la pantalla será suministrada por Foxconn Technology Co Ltd, que también producirá los SUV eléctricos de Fisker en Estados Unidos.